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TubesT-刀路防撞

一、功能简介

 

在坡口刀路时,切割头会摆动,因为切割头本身有一定实体体积,当摆动时,很容易和零件体干涉。尤其是切割H钢腹板坡口时,需要格外注意。

为了让加工更加安全,对于所有坡口刀路,必须使用【刀路防撞】功能

该功能会根据切割头的体积,对摆动角度进行干涉检测,将可能发生碰撞的角度,自动修改到安全的位置。

 

二、使用方法

 

1.权限相关:

 

    • 7.1.57版本开始,原本的【轮廓向量】功能升级为【刀路防撞】。
    • 7.1.57版本开始,切割头模型也进行了升级,由chc格式的二维模型,升级至ses的三维模型。
    • 若要使用上述功能,请先检查自己的版本号,若为低版本,可点击此处升级套料软件~

 

    • 因为防撞功能的升级,从7.1.57版本开始,TubesT支持切割H钢腹板坡口刀路。
    • 补充:在用户参数配置中开启【模拟检测切割头干涉】,就可以在【模拟】的时候自动进行防撞检测。如果有撞头风险就会弹窗提醒;如果不撞则在日志里提示干涉检测通过。

 

2.根据机型选取切割头:

 

类别 文件格式 用途 如何获取模型
二维切割头 chc格式

进行H钢及异型管的轮廓向量自动防撞

即只能检测因B轴转动造成的干涉,无法检测坡口刀路

TubesT-如何置入切割头chc文件
三维切割头 ses格式

支持H钢及异型管的轮廓向量、坡口向量自动防撞

即可以检测 A轴、B轴转动造成的干涉

可检测坡口刀路(目前仅工字钢翼板除外)

联系设备厂家制作ses格式的三维切割头模型

注意只有波刺切割头可以制作

 

 

    • 如果使用坡口机型,只要切坡口,就选取ses模型。如果使用非坡口机型、或当前无法获取ses模型,依然使用chc模型即可。
    • 注意无论二维还是三维,都要确保软件内型号和机床上一致,不要随便选择一个切割头。

 

3.刀路防撞:

    • 对于工字钢零件,检查并确认软件内零件形状和图纸一致后,先做【自动防撞】然后进行 端面刀路优化 定高割缝补偿排样 等操作
    • 对于其他零件,导入零件后,识别/添加坡口等工艺结束后,点击【自动防撞】,进行自动修改,然后进行 排样 等操作。 
    • 参数可以保持默认,点击确定即可。

 

    • 如果您不切坡口、使用chc或者ses模型,防撞通过后,就会提示:

 

    • 如果您的图纸有坡口,但是使用的是chc二维切割头,软件就会提示您当前是二维切割头,不支持检测坡口刀路。

 

      • 如果是工字钢零件,您可以点击【取消腹板坡口】,然后再次自动防撞:

 

      • 如果是其他零件,可以使用【法向量错误检测】自行判断是否会干涉,或者点击【取消坡口】+【手动修改轮廓向量】,检测通过后会显示:

或者点击【模拟】自行观察是否会发生碰撞。

 

    • 若自动防撞不通过,则会如下图,有弹窗、零件列表叹号、零件体标红三处提示:

 

    • 此时您可以:
      • 调整参数:比如调小偏摆距离、切割头余量、跟随高度。
      • 如果是工字钢R角附近修改失败,检查R角是否和是否和实际管材保持一致,在一致的基础上将r角调大2-3mm。
      • 手动调整,看该尺寸零件是否和切割头是否几何上一定保持干涉,无法切割。教程→《工字钢手动修改轮廓向量

 

★ 注意:刀路防撞目前暂不检测相贯孔,若您使用了【相贯孔】工艺,尤其是靠近工字钢翼板的相贯孔,请仔细模拟相贯孔刀路,检查切割头三维模型是否与零件翼板有干涉。

 

三、常见问题

 

  • 如何导入新配置好的ses模型?

 

 

  • 【自动防撞】中各参数都是什么意思?

    • 跟随高度:切割头到零件实体上表面的高度。
    • 切割头余量:切割头余量1mm对于chc来讲是模型两侧各扩宽1mm来进行防撞,对于ses来讲是切割头(除喷嘴外)与工件模型之间起码要保持1mm距离。
    • 偏摆距离:提前偏摆的距离,即从干涉区域节点向未干涉区域移动的距离

 

 

  •  
  • 【自动防撞】修改的原则是什么样的?

 

尽最大可能无干涉。

对舌头形状的零件,会保证舌头最大尺寸与图纸一致。

*如果存在零件非常少且修改非常慢的情况,请向技术交流群内客服人员反馈。

 

  • 如何在【模拟】的时候自动进行刀路防撞?

 

在参数设置(小齿轮按钮)处,开启【模拟检测切割头干涉】,在点击模拟按钮的时候,切割头会自动进行刀路防撞。